據(jù)浙江省發(fā)改委消息，2019年，全省鐵路建設進展喜人。
截至2019年底，浙江鐵路運營里程達到2877公里，其中設計時速200公里及以上的快速鐵路運營里程1449公里，復線率79.6%，電氣化率75.8%，鐵路網(wǎng)密度2.7公里/百平方公里。
目前，全省共有出省通道10個，90個縣(市、區(qū))已有74個通達鐵路或有鐵路項目在建，除舟山外，10個設區(qū)市開通動車，基本形成杭州至長三角主要城市1小時交通圈、至設區(qū)市2小時高鐵交通圈。
5條鐵路實現(xiàn)破難開工
湖杭鐵路、金甬鐵路、杭溫鐵路、杭衢鐵路、寧波樞紐莊橋至寧波段增建三四線工程先后在年內(nèi)完成全線施工招標，緊鑼密鼓推進施工進場，項目建設加速推進。
6條在建鐵路按期推進
寧波穿山港鐵路開通運營;樂清灣港區(qū)鐵路支線基本完成工程建設，啟動驗收試運行;杭紹臺、金臺、商合杭、衢寧鐵路按計劃推進建設、完成投資計劃，其中，杭紹臺鐵路完成130億元年度投資任務。
4條前期鐵路取得突破
金建鐵路可研獲批，杭溫二期、甬舟、衢麗鐵路具備可研批復條件，將于近期取得批復。
2020年，浙江鐵路建設將進入新的建設高峰，初步計劃年度投資500億元。
金臺、商合杭、衢寧、樂清灣港區(qū)鐵路支線等4條鐵路有望通車運營(浙江境內(nèi)總里程約550公里);杭紹臺、湖杭、金甬、杭衢、杭溫一期、寧波樞紐莊橋至寧波段增建三四線工程等6條鐵路全面推進建設;滬蘇湖、金建、衢麗、杭溫二期、溫玉、金溫貨線電化改造等6條前期鐵路有望實現(xiàn)開工;通蘇嘉甬、甬舟、滬乍杭、杭州機場連接線、甬臺溫福高鐵等鐵路全力推進前期工作。
